陆地港正着手建设11万平方米国际供应链营运中心

当前，陆地港正着手建设11万平方米的国际供应链营运中心，用于服务本地制造企业，助其提升供应链水平，从而在全球市场竞争中获得优势。该中心将于今年年底投入使用。这是记者昨日从晋江陆地港获得的最新消息。

在陆地港国际供应链营运中心建设现场，记者看到，该中心局部已经实现封顶，呈现出完整面貌。而在其他规划的施工地块上，挖掘机、推土机正加紧作业，施工人员紧锣密鼓地扎钢筋、拌水泥……

“目前，陆地港国际供应链营运中心已经建成完工3万平方米，其他仓也在加紧建设中。预计今年年底，11万平方米新建仓库将全部投入使用。”福建陆地港集团总经理李子兴告诉记者。

据了解，陆地港国际供应链营运中心建成后，将在前端大宗货物供应链和后端跨境电商物流方面，为本地制造业提供更深入的服务。

“营运中心建成后，将吸引各大快递公司国际业务来晋，落地合作，我们为其提供在产业链集群口岸服务的能力，从而快速提升泉州制造业国际快递物流发收的效率。”李子兴介绍，包括在包机航线、跨境通关、金融结算等跨境电商贸易相关的业务板块将进一步提升。

而解决产业大宗货物供应链的需求，是陆地港立足本地制造需求、拓展服务链条的新动作。

“营运中心建成后，将大幅提高为制造企业提供产业国际供应链采购的能力。”李子兴分析，泉州本地制造业类型集中，所需生产的大宗原材料数量大，“比如棉花、棉纱、塑料米、卷纸等。我们为他们提供供应链服务的物流平台，并开放给国际贸易服务商，后者把原有在其他口岸供应链服务的能力落在产业链集中度更高的晋江、泉州，从而大大降低泉州本地制造业企业原材料采购成本、交付成本和资金压力。”

在李子兴的规划中，今年下半年，陆地港将进一步加大其在进口业务方面相关资源方的引进、互动，“特别是大宗原材料进口服务商的引进。”

“从物流的成本结构来讲，如果有更多的大宗原材料来晋，那么进口货量的提升将带来更多回流物流箱，在当前全球物流箱相对紧缺的情况下，也为本地制造企业出口提供了更多、更快的出口箱资源。同时，通过进口、出口箱的转换，物流供应链层面也进一步降低了单一的物流成本。”李子兴说。(记者 柯国笠)

关键词： 陆地港 国际 供应链 营运中心