日信卡钳、博世ABS、气囊减震+TCS，150CC平踏板领域又多一劲敌！

【资料图】

150CC平踏板其实并不少见，尤其是以光阳、三阳、大阳为首的“三巨头”著称。不过性价比高的150CC平踏板就比较少见了，猎变旗下的“屿150”就是其中之一。也不知道为什么名字取得这么让人不好记，虽说猎变的车型名称都是一个字，但总感觉比较别扭。不过车名无所谓，得看产品力到底如何！

很多人没听说过“猎变”，但是老骑士却听说过“豪进摩托”，当年风靡一时的125通路车，豪进摩托占据了很大市场。而“猎变”正是“豪进摩托”推出的子品牌，可以形象理解为“宗申”和“赛科龙”之间的关系。

猎变的平踏板屿150经过一年的市场检验，升级再现，这次带来的将是更强劲的升级版2024版，增加TCS可选版本，据了解更多新版本在2023年重庆摩博会将亮相。

搭载单缸水冷150CC水冷发动机的屿150最大功率10.5KW，最大扭矩13.6NM，最大马力为14.3匹，这动力水平在150CC踏板领域中规中矩，极速可达110km/h。9L的油箱在同级竞品中较为突出，764mm的座高、137KG的整备质量和整车的优化调校，城市穿梭、代步跑山不在话下，驾驭方便、操控灵活好上手，对于新手或者女骑来说都比较容易掌控。

屿150的配置很有良心：前后日信（NISSIN）制动卡钳、博世10.3代双通道ABS、外置式气囊后减震、胎压监测、静音启动、怠速启停、TFT屏与智能车联网、半热熔轮胎、侧支架熄火装置、无钥匙启动、可调节风挡等。这样的配置放在当下150CC踏板市场是完全能打的！

目前屿150有2024款两个配置，分别为ABS版和ABS+TCS版，前者售价14700元，后者售价15700元，两者之间1000元的差价就在于TCS配置。同样配置的光阳150CC平踏板Racing X 150售价接近2W；三阳巡弋150售价1.88W；大阳VRC150标准TCS版售价1.6W。

综合来看，屿150在同级竞品中的性价比相对较高。至少，对于潜在消费者来说，又多了一个新的选择。

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